小蓝、摩拜、哈啰接连涨价，你以为只需为涨价费买单么？

昨日，哈啰单车宣布，从4月15日起，在北京地区实施新的计费规则：骑行每15分钟1元，骑行1小时需要花费4元。而在此之前，哈啰单车的收费规则为每30分钟1元，骑行1小时花费2元，这一价格相比之前足足翻了一倍。

然而，涨价的共享单车并非只有这一家。
3月21日，小蓝单车修改计费规则，骑行1小时需要花费2.5元。
3月29日，摩拜单车同样宣布涨价，骑车费是原先的2.5倍。
在行业寒冬和资本倒逼的大背景下，企业只能通过增加前端收入的方式来维持共享单车的正常运营，而使用单车的我们成了最终为运营买单的人。

1元→2元，看起来并不算什么，甚至连地铁票钱都赶不上。但是，在使用共享单车时，我们要掏的也许远远不止这2块钱。一个不注意，我们可能就要为一笔新费用买单——违法罚金。
是不是很惊讶。又不开机动车，只是使用共享单车也会违法吗？不光违法，竟然还要罚钱？！
看到这，是不是在拼命猜测和回忆自己是否有违法行为？别着急，先看看下面这几种情况：
骑车到地铁口，看到地铁口边摆满了共享单车时，是不是直接把车停到了旁边？
过马路时，有没有骑车在人群中穿行，还不时打铃要求避让？
一边听歌一边骑车，发现走错路时，有没有就地掉头返回？
其实，这些不经意的行为，都属于违法行为！都能被处以警告或罚款！！
2018年11月，《北京市非机动车管理条例》正式实施，把自行车出行安排得明明白白。自行车甭管是私人的还是共享的，只要上了路，就都要遵守管理条例的规定。
但鉴于管理条例包含的内容较为丰富，条文也是纷繁复杂，我们把违法行整合成为一段故事，让您一看就能记住，保证不会被罚：
风和日丽的早上，小王选择骑共享单车去上班。因为昨天加班到半夜，小王实在太困了，骑车时忍不住举起双手伸了个懒腰。精神点后一看手表，居然要迟到了！为了全勤奖，小王选择走路中间的机动车道，过斑马线时，还因为速度太快差点刮到过马路的行人。快到时碰到一路小跑的小李，怕他也迟到，出于好心决定载他一程。眼看要到打卡点了，实在来不及绕路，小王选择骑车走天桥。下天桥后，在一侧车道逆行了一会儿终于掐点赶到了单位。
当然，这样一个集齐了所有错误的“故事”肯定是不存在的，但是其中的一两个“奇葩”点，肯定是我们日常做过甚至毫无感觉的。但现在新的管理条例可明确了，这些行为是不允许且可以处罚的。
管理条例规定，诸如拒绝靠右行驶、拒绝走非机动车道、逆行等行为，均可以处警告或者10元以上50元以下罚款。虽然北京目前对非机动车罚款的新闻报道比较少，但实际上执法部门已经开始执行管理条例了！上海、广东等地更是早就开始了严格的管理。

除了骑车要遵守规定外，停车也要注意！管理条例明确规定了禁止停放的区域：1.人行道的禁止停放区域、消防通道、盲道；2.未明确为停车区域的机动车道、非机动车道；3.市交通行政管理部门会同市公安机关交通管理部门对道路交叉口、铁路道口、人流密集场所出入口等公共场所划定的禁止停放区域。
你一定不想违法对不对？更不想收到一份行政处罚决定书对不对？那就要多留意这几个禁停地点，正确停放共享单车。否则违停被交警逮到的话，可是要被处以警告或20元以上50元以下罚款的哦。
总之，希望大家都能规范使用共享单车，共同营造良好的生活环境。毕竟都已经掏了涨价的骑车费了，就别再掏罚款啦，留下钱买杯奶茶、做个公益不比啥都强呢~