想当快车、Uber司机？安全问题不容小觑！

据报道，3月 5日凌晨，快车司机杨某接到了一张订单，没想到这竟是他人生中的“死亡订单”，搭车乘客就在终点处将其杀害，事后将杨某抛尸在一条萝岗区河中。据悉，警方6日凌晨已将疑犯抓获，该案具体细节仍在调查之中。
案情简介
杨某46岁，在一个大型商场维修部上班，为人老实厚道，平时经常帮工友顶夜班，但如果不回家都会说一声。为了让家里生活的更好一点，几个月前，杨某想起趁下班的空隙，利用几年前买的小车做快车补贴一下家里的开销。
3月5日凌晨，杨某的最后一张快车订单是在一点多的时候接到的，接送地址是从花都的永发小区玛莎莉酒吧到拥军公车站，路程并不远。但就在抵达目的地之后，男乘客疑凶残忍地杀害了杨某。红棉大道的监控摄像头拍到，杨某开车，后排做了一名男乘客，但到了三点多，平山的监控摄像头则拍到开车的人换了男乘客，看年纪只有20出头。
疑凶在杀害杨某之后，凶徒将车牌拆掉，将车开到了萝岗家的附近的一条小河边，此处距离凶徒的家只有十几米，将杨某尸体抛入河中，行凶过程中沾满血迹的汽车座垫也扔在一旁。经过警方搜索，杨某的尸体在河中被找到。
涉案主体
1、凶手目前已被警方控制，具体原因还在调查之中。
2、快车公司方面表示，公司积极配合警方调查，目前已将司机行车路线和相关信息提供给警方。公司方面给每位司机都购买了保险，待案件调查清楚后，会对死者家属提供赔偿。
律师建议
自从打车软件推出“专车”“快车”服务以来，很多像杨某一样的私家车主开始在“业余”时间干起了兼职，以此赚些外快，补贴家用。但无论是快车还是专车，打车软件似乎从来不缺新闻，各种各样的案件也层出不穷，类似本案这种涉及刑事犯罪的更是骇人听闻，打车软件竟成了悲剧的源头。
虽然打车软件方斥巨资的倾情促销，使得乘客和司机方获得了实实在在的实惠，但私家车以“专车”“快车”“顺风车”等名义从事营运行为始终存在着巨大的争议性。若想减少此类悲剧的发生，至少要从两个方面考虑。
首先，完善打车软件的功能，提高安全性能。部分打车软件在国外一些国家已发展的相对成熟，但要在中国人口如此庞大的国家找到自己的一席之地，尤其是如何适应中国国情的发展，是需要认真思考并反复实践的。
比如隐匿电话号码功能，乘客和司机彼此看不到对方的手机号，但仍能进行对话交 流；比如安全网功能，用户可以将多个家人、朋友预设为紧急联系人，行程开始后，可以将行程状态实时发送给一名或多名联系人，让对方同步了解行车状态；比如SOS一键紧急呼叫功能，在遇到紧急情况时按下按钮，就可以自动连接警方，乘客可以直接与警方通话，同时系统会发送车辆实时GPS信息给当地警察局，并提供司机的详细信息，帮助警方高效追踪车辆。
其次，完善和细化法律法规，加强法律武器的后盾。除了软件本身的安全性需要提高，我们国家的法律也需要不断的健全。最近有媒体报道，由交通部牵头的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正在制定中，将在近期向社会公开征求意见。法治的进步始终需要跟上社会发展的速度，从古至今，法律都起着保障社会稳定和推动社会发展的作用。
不过站在理性的角度来看的话，悲剧的发生并不是单纯的因为是快车还是专车，换成是出租车，也有可能发生这样的惨剧。所以，无论科技如何发展，法律如何健全，我们每一个人更重要的还是要学会如何聪明的保护自己。