二手车买卖防套路指南

小师妹最近刚办结了一个有关买卖二手车的合同纠纷案件，该案从立案到调解结案历时近一年，经历了保全、诉前调解、简易程序、简易转普通程序、调解等多道诉讼流程，终于尘埃落定。小师妹对这个案子感慨万分，二手车买卖里的套路可真多呀，今天就来给大家唠唠这里面的一些门门道道吧。
选车时的套路
除传统的线下二手汽车销售点之外，线上二手车销售平台层出不穷，消费者足不出户、动动手指便能在茫茫车海中选定自己心仪的车辆。但买车毕竟是大事，实地勘查还是要去的，当消费者兴冲冲地跑到销售点，销售员却告知“来的真不巧，这台车刚卖掉”又或者“您看中的车出了问题拿去维修了”，这可白跑一趟！别担心，销售员会告诉您他这还有类似的车，拉来给您看看。
这不看不要紧，一听介绍、一看，感觉还比之前相中的还要好，稀里糊涂的就被说动了心。
购车时的套路
二手车不比新车，建议消费者决定购买车辆之前先向经营者获取车辆VIN码、保险单号等信息，通过4S店、保险公司等渠道先行查询车辆的维修记录、出险记录，虽然此类信息也只能在一定程度上反映真实车况，但车况是否与销售员介绍相一致，销售员是否愿意在购车之前提供该类信息等，消费者也能在一定程度上判断该车能否达到购买标准。
签合同时的套路
随着社会主义法治建设，大家多少有些法律常识，不论是消费者还是经营者都会要求签订书面买卖合同。但在现实情况中，往往只与消费者签订一张简单的汽车买卖合同，合同对车辆的基本情况、违约责任等重要条款并无明确约定。有时经营者为向消费者保证车况，会加上“保证车辆无重大事故，无进水，无火烧，大梁、发动机、变速箱无重大问题”，消费者认为有这一句信誓旦旦的保证，可以放心购车，但对于“重大事故车辆”法律上并没有明确认定，仅二手车行业协会发布6条认定标准：
1、A/B/C柱一处及以上受损或有变形（变形至车身框架焊点），以及因此而进行修复或更换；
2、前纵梁，后纵梁受损，或存在修复痕迹；
3、后围板或后底板有更换或重新焊接、打胶痕迹；
4、前叶子板内衬有变形或修复痕迹；
5、前后减震悬挂部位存在修复痕迹或焊接痕迹；
6、防火墙存在修复痕迹或焊机痕迹。
一般的事故车并不构成这几点标准，当消费者发现车辆出过事故想以此为由向经营者要求承担违约责任时，往往会引出对“重大事故”如何理解的问题，此时此刻，消费者的合法权益也难以得到法律的有力保障。
小师妹在此告诉大家一个窍门，国家工商行政管理总局也制定有二手车买卖的示范文本，合同中对车辆基本情况、车辆价款与支付方式、车辆质量与质量保证、违约责任等有着相当明确的约定，购买二手车时可以用于参照，或者可以与商家协商使用该示范文本作为买卖合同。如发现购买车辆与合同约定不符的情况，大家大可以依据合同来保障自身合法权益。