卷首语
2023年5月18日，上海市长宁区人民法院（以下简称上海长宁法院）“航空案件审判站”正式成立并入驻虹桥临空经济园区，与航空争议调解中心、上海国际航空仲裁院一起，构建起国内首个航空争议一站式解决平台。
即日起，我们特别推出“航空云讲堂”栏目，通过航空案件审判站审理的真实案例，讲解航空法律前沿动态和注意事项。
“我们抱歉地通知您，您乘坐的XXXX航班，因流量控制原因延误……”
一队平均年龄在75周岁以上
的旅行团，
因航班流量控制延误，
体验了一把“惊魂”历险记！
李爷爷作为老“团长”
带领一行老友，
假期结伴从
上海前往内蒙古旅行，
快乐又疲惫的旅程
接近尾声之际，
收到了回程航班变更的短信
……
几经沟通，
李爷爷一行人
因无法得到协助安置，
选择将联程机票全部退款，
但因时间紧迫，
其他航司亦无充足的
由包头飞抵上海的机票，
再三考量后，
一行人抢购了各航司
当天可抵上海的机票，
未抢到票的只得借道杭州，
再由杭州乘火车返回上海，
到达时均已至次日凌晨，
身心俱疲。
后经多次
与航司沟通赔偿问题未果，
李爷爷等10人将航司诉至法院，
要求赔偿机票差价损失
及精神损失。
审理中，
李爷爷等人表示，
对于流量控制延误航班
表示理解，
故多次接受改签安排，
但航司并未按照
《航班正常管理规定》，
协助旅客安排餐食和住宿，
平均年龄逾75岁的老人
无奈连夜改签回沪，
个别还辗转坐车去火车站。
难道航司在因流量控制延误后，
不能为需要特别照料的
老弱病残人员提供协助吗？
随着社会的快速发展和人口老龄化的加剧，关注“银发群体”需求、弘扬敬老孝亲的中华民族传统美德等话题备受关注。近年来，我国航运服务愈发便利，老年群体生活水平不断提高，在退休后时间充裕，很多老朋友组成夕阳红旅行团，选择乘坐飞机出行一览祖国的大好河山。
民航的航路并非“天高任我飞”，而是在限定的空域范围内飞行，会受到诸多因素的限制和影响。航班因流量控制而延误或取消时有发生，此非承运人原因所致，而是为了保障飞行的安全。
根据交通部于2016年5月20日发布的《航班正常管理规定》：“由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理”“在航班出港延误或者取消时，承运人、航空销售代理人或者地面服务代理人应当优先为残疾人、老年人、孕妇、无成人陪伴儿童等需特别照料的旅客提供服务”。
本案的延误虽并非航司原因所致，但作为航空旅客运输合同的一方，应当充分考虑滞留旅客的年龄、身体状况、线上操作的熟悉度、对即时信息的掌握度等因素，尽可能向老年人群披露可供选择的替代方案，并在必要时协助其安排餐食和住宿，更好地提升“适老”服务水平。
供稿＆视频 | 民事审判庭
编辑 | 金文斌 谢钱钱
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