每周三分钟，教你学会看提单（第二周）

上周我们带大家了解了提单的前世今生和提单的样子。今天我们将正式开始教大家看懂提单的正面内容，也就是有关货物、装船信息和托运人、收货人的信息。
正如上周我们说到，提单是由承运人签发给托运人，证明托运的货物已经装船的一种收据，那么，提单就必不可少地需要记载清楚承运人接收了哪些人的哪些货物，这些货物是怎么样的，搭载的船舶又是哪个，在哪个港口装船，又到哪里卸船，由谁收货等。基于这样的理解，我们以CONGENBILL格式提单为例，了解这些信息是如何记载的：
Shipper
Shipper这项往往会出现在提单的第一项，指“托运人”或者“货主”，通俗的理解，就是将货交给船老大进行托运装船的人。
Consignee
Consignee与Shipper相对，是指收货人。根据此项记载的不同，提单也被分为不同类型。
第一种，在此项明确填写收货人的姓名或公司名称的，称为记名提单。这种提单一般不能用以流通转让。
第二种，在此项载明“由某人指示”（Order of xxx）或“凭指示”（To Order）字样，前者称为记名指示，承运人应按记名的指示人的指示交付货物；后者称为不记名指示，视为由托运人指示。而无论哪种方式，指示人通常都是以背书的方式确定收货人，将凭提单提取货物的权利或指定收货人的权利授予被背书人。
第三种，不记名提单，即在这一项不写明具体收货人或“凭指示”等字样的，通常只注明“持有人”（Bearer）或“交与持有人”（To Bearer）字样。这种提单不需要背书，仅需要交付即可以转让。
Vessel
Vessel指货物所搭载的船舶名称。
Port of Loading
又可以称为loading port，此项将记载货物装船的具体港口名称。
Port of Discharge
与Port of Loading相对，此项将写明货物将要卸船的具体港口名称。和Port of Loading相同，Port of Discharge也是海上货物运输合同中的基本且关键约定条款，承运人有义务严格按照合同约定在托运人指定的装卸港口装载和卸载指定货物。