前言
老李我最常用的专利规避设计方法是针对专利文件的权利要求进行规避设计，核心思路为：
①至少减少独立权利要求中一个必要技术特征。如原权利要求的必要技术特征为“ABC”，有效的规避设计为“AB”“AC”或“BC”。
②替换独立权利要求中至少一个必要技术特征。如权利要求的必要技术特征为“ABC”，有效的规避设计为“ABD”“AEC”“FBC”“ADE”“DBE”“DEC”。
什么是广告道闸？简单来说，就是一种在上面投放广告的道闸。为了便于大家理解，老李通过一个名为“广告道闸”，专利号为“201420329172.9”的专利为大家进行讲解。同时为了让大家更直观的了解该类产品，老李在这就给郎酒免费做个广告，选取其对应的实物图如下：
在上图左边部分，可以看到多个“翻板”组成一个平面，单个“翻板”上印制的图案共同组成了完整的广告画面。而在图片右边部分，可以看到在道闸抬起时，其“翻板”是需要同步翻转的。
在2016年，有客户委托我们针对该“广告道闸”专利做规避设计方案。由于客户当时已经因专利侵权被起诉过，并且也支付了赔偿款和专利权人和解，但客户后来仍然想做该类产品，可又担心被再次起诉侵权，所以来找老李出谋划策。既然当初抄袭受到了惩罚，那么现在就要想着怎么才能合法的“抄”？当然，这个找专业人士分析就对了，且听老李娓娓道来。
专利的权利要求1——一种广告道闸，其特点在于
A、包括门座、设置在所述门座内的动力机构和由所述动力机构驱动的道闸机构。
B、所述道闸机构包括主横杆、副横杆和多个翻板。
C、所述翻板的上端通过齿轮组构件与所述主横杆连接。
D、所述翻板的下端通过活动关节与所述副横杆连接。
老李将上述专利权利要求1划分为(A)、(B)、(C)、(D)这4个技术特征进行分析，该广告道闸最主要部件就是“主横杆、副横杆和多个翻板”，其余就是驱动和连接关系的限定。下面是其专利附图4。
该专利的附图4如下
需要说明的是，专利附图4中主横杆、副横杆区别比较大，而客户的产品与上图印有郎酒广告的广告道闸基本一致，即其产品对应专利的主横杆、副横杆是一样的型材。
老李的初步想法是从连接结构和方式上寻找突破点
其中技术特征(C)“所述翻板的上端通过齿轮组构件与所述主横杆连接”，技术特征(D)“所述翻板的下端通过活动关节与所述副横杆连接”。那么如果将“齿轮组构件”与“活动关节”的连接位置对调可以吗？
经过和客户沟通，这样显然是可以的，并且这样调整改动较小，只需要说明书、安装顺序做一下简单调整。即将技术特征(C)和(D)修改如下：
(C’)所述翻板的上端通过活动关节与所述主横杆连接，
(D’)所述翻板的下端通过齿轮组构件与所述副横杆连接。
针对这个“广告道闸”专利，老李仅将其中的“齿轮组构件”与“活动关节”的连接位置互换，就完成对其规避设计。客户只需改下安装说明书，就可以继续销售了。需要说明的是，“广告道闸”专利至今仍然是续费有效的，而客户也仍在生产销售这款产品，但再也没有被这个“广告道闸”专利权人起诉，这也从侧面说明，专利权人也是认可老李这个规避设计是成功的。
拓展思考
如果这个专利的技术特征(C)和(D)合并成了一个，其形式如下：
“所述翻板的一端通过齿轮组构件与所述主横杆或副横杆连接，所述翻板的另一端与所述副横杆或主横杆活动连接”
如果“广告道闸”专利是这样描述的，则规避的结果会怎么样呢？我们又该从怎样的角度去分析规避呢？欢迎有兴趣的朋友和老李一起探讨。
老李我最常用的专利规避设计方法是针对专利文件的权利要求进行规避设计，核心思路为：
①至少减少独立权利要求中一个必要技术特征。如原权利要求的必要技术特征为“ABC”，有效的规避设计为“AB”“AC”或“BC”。
②替换独立权利要求中至少一个必要技术特征。如权利要求的必要技术特征为“ABC”，有效的规避设计为“ABD”“AEC”“FBC”“ADE”“DBE”“DEC”。
什么是广告道闸？简单来说，就是一种在上面投放广告的道闸。为了便于大家理解，老李通过一个名为“广告道闸”，专利号为“201420329172.9”的专利为大家进行讲解。同时为了让大家更直观的了解该类产品，老李在这就给郎酒免费做个广告，选取其对应的实物图如下：
在上图左边部分，可以看到多个“翻板”组成一个平面，单个“翻板”上印制的图案共同组成了完整的广告画面。而在图片右边部分，可以看到在道闸抬起时，其“翻板”是需要同步翻转的。
在2016年，有客户委托我们针对该“广告道闸”专利做规避设计方案。由于客户当时已经因专利侵权被起诉过，并且也支付了赔偿款和专利权人和解，但客户后来仍然想做该类产品，可又担心被再次起诉侵权，所以来找老李出谋划策。既然当初抄袭受到了惩罚，那么现在就要想着怎么才能合法的“抄”？当然，这个找专业人士分析就对了，且听老李娓娓道来。
专利的权利要求1——一种广告道闸，其特点在于
A、包括门座、设置在所述门座内的动力机构和由所述动力机构驱动的道闸机构。
B、所述道闸机构包括主横杆、副横杆和多个翻板。
C、所述翻板的上端通过齿轮组构件与所述主横杆连接。
D、所述翻板的下端通过活动关节与所述副横杆连接。
老李将上述专利权利要求1划分为(A)、(B)、(C)、(D)这4个技术特征进行分析，该广告道闸最主要部件就是“主横杆、副横杆和多个翻板”，其余就是驱动和连接关系的限定。下面是其专利附图4。
该专利的附图4如下
需要说明的是，专利附图4中主横杆、副横杆区别比较大，而客户的产品与上图印有郎酒广告的广告道闸基本一致，即其产品对应专利的主横杆、副横杆是一样的型材。
老李的初步想法是从连接结构和方式上寻找突破点
其中技术特征(C)“所述翻板的上端通过齿轮组构件与所述主横杆连接”，技术特征(D)“所述翻板的下端通过活动关节与所述副横杆连接”。那么如果将“齿轮组构件”与“活动关节”的连接位置对调可以吗？
经过和客户沟通，这样显然是可以的，并且这样调整改动较小，只需要说明书、安装顺序做一下简单调整。即将技术特征(C)和(D)修改如下：
(C’)所述翻板的上端通过活动关节与所述主横杆连接，
(D’)所述翻板的下端通过齿轮组构件与所述副横杆连接。
针对这个“广告道闸”专利，老李仅将其中的“齿轮组构件”与“活动关节”的连接位置互换，就完成对其规避设计。客户只需改下安装说明书，就可以继续销售了。需要说明的是，“广告道闸”专利至今仍然是续费有效的，而客户也仍在生产销售这款产品，但再也没有被这个“广告道闸”专利权人起诉，这也从侧面说明，专利权人也是认可老李这个规避设计是成功的。
拓展思考
如果这个专利的技术特征(C)和(D)合并成了一个，其形式如下：
“所述翻板的一端通过齿轮组构件与所述主横杆或副横杆连接，所述翻板的另一端与所述副横杆或主横杆活动连接”
如果“广告道闸”专利是这样描述的，则规避的结果会怎么样呢？我们又该从怎样的角度去分析规避呢？欢迎有兴趣的朋友和老李一起探讨。