突发！智能网联汽车也难逃！美国商务部发布针对中俄智能网联车限制的最终规则

拜登政府又双叒叕出具新文件了，剑指中国智能网联汽车，中美摩擦再升级，不评价，直接上全文翻译！

FACT SHEET：防范来自中国和俄罗斯的网联汽车技术对美国国家安全构成的风险
今天，拜登总统宣布采取坚定有力的措施，以防范中国和俄罗斯利用美国网联汽车供应链所带来的国家安全风险。拜登-哈里斯政府致力于确保我们的汽车供应链能够抵御来自敌对国家的网络威胁，具备弹性和安全性。
美国商务部发布了一项最终规定，禁止从中国和俄罗斯进口和销售网联汽车硬件和软件系统，以及完整的网联汽车。这项最终规定标志着拜登总统去年启动的一项严格的事实调查和监管程序的结束。
网联汽车包含许多联网组件和系统，例如Wi-Fi、蓝牙、蜂窝和卫星连接，旨在为消费者提供更大的便利，并提高驾驶员、乘客和行人的安全性。然而，敌对国家参与网联汽车供应链构成了严重威胁，使大多数在道路上行驶的汽车面临风险，让恶意行为者能够不受限制地访问这些联网系统及其收集的数据。随着中国汽车制造商积极寻求增加在美国和全球汽车市场的存在，通过这项最终规定，拜登总统履行了他确保关键美国供应链安全和保护我们国家安全的承诺。
美国商务部的规定还将帮助美国抵御中国的网络间谍活动和入侵行动，这些行动继续对美国的关键基础设施和公共安全构成严重威胁。在过去几年中，中国国家赞助的网络行为者，如“电台风”（Volt Typhoon），进行了一场广泛的黑客攻击活动，目的是预先在美国关键基础设施上定位，并可能发动破坏性的网络攻击。俄罗斯也是一个恶意的网络行为者，有着对美国系统进行网络攻击的类似记录。美国的交通系统对于促进商业、基本服务和日常生活至关重要。这项规定确保我们的关键基础设施不会暴露于敌对国家控制的供应链风险，这些风险可能为不良行为者提供破坏美国关键基础设施的手段。
除了对关键基础设施构成的风险外，美国商务部评估认为，网联汽车中使用的某些硬件和软件可能能够大规模收集敏感信息，包括地理定位数据、音频和视频记录以及其他生活模式分析。
这项最终规定是一年对这些风险进行审查和与行业及国际伙伴广泛协商的结果。它将禁止进口或销售由与中国或俄罗斯有关联的实体设计、开发、制造或供应的某些网联汽车系统。这包括车辆连接系统（VCS），即通过蓝牙、蜂窝、卫星和Wi-Fi模块连接车辆与外部世界的系统和组件，以及自动驾驶系统（ADS），这些系统允许高度自动驾驶的汽车在没有驾驶员操作方向盘的情况下独立运行。该规定还包括对使用VCS和ADS软件的网联汽车以及VCS硬件设备进口的限制。软件限制将从2027年车型年开始生效，硬件限制将从2030年车型年开始生效。该规定还包括禁止在美国销售由中国或俄罗斯拥有、控制或受其管辖或指导的实体所销售的网联汽车——即使这些汽车是在美国制造的。该禁令将从2027年车型年开始生效。
虽然这项最终规定仅适用于乘用车，但美国商务部今天还宣布了其打算制定规则，以解决敌对国家参与商用网联汽车供应链的问题，即总重量超过10000磅的车辆，鉴于它们对国家安全和公共安全构成重大且独特的风险。美国商务部还将继续考虑使用其权力，以解决可能对网联汽车信息和通信技术供应链构成威胁的个别实体。
在制定这项最终规定时，美国商务部与行业协商，以确保任何行动最大程度地保护美国国家安全，同时尽量减少对市场的意外后果或干扰。拜登-哈里斯政府还做出了广泛的努力，与美国盟友和伙伴进行广泛接触，包括在2024年7月召集了十几个国家举行首次多国会议，以推进积极的网络安全标准，并协调政策措施以减轻网联汽车风险。随着最终规定的生效，商务部和其他机构将继续与行业和国际伙伴密切合作。